РЕМОНТ КОРОБОК ПЕРЕДАЧ

РЕМОНТ ПНЕВМОПОДВЕСКИ
РЕМОНТ ТУРБИН
РЕМОНТ ДИЗЕЛЬНОЙ ТОПЛИВНОЙ АППАРАТУРЫ
РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ
РЕМОНТ КОРОБОК ПЕРЕДАЧ
РЕМОНТ ХОДОВОЙ
КОНДИЦИОНЕРЫ И КЛИМАТ
РЕМОНТ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
Коробка передач

Автосервис «Эталон авто» производит все виды диагностики и ремонта коробок передач автоматических (АКПП) и механических (МКПП).  Мастера проходят обучение и имеют за плечами 10 летний опыт.

Наше СТО предоставляет следующие виды услуг:

  • Комплексная диагностика автоматической коробки (АКПП)
  • Диагностика, проверка работы механической коробки (МКПП)
  • Диагностика вариатора
  • Диагностика робота, DSG
  • Ремонт механической коробки переключения передач (МКПП)
  • Ремонт автоматической коробки переключения передач (АКПП)
  • Ремонт вариаторов
  • Ремонт робота, DSG
  • Замена сцепления МКПП, робот, DSG
  • Замена выжимного подшипника
  • Замена вилки сцепления
  • Замена троса (тросов) КПП
  • Замена сальников приводов и карданных валов
  • Замена масла в АКПП автоматом (полная)
  • Замена масла в МКПП, роботе, DSG, редукторах, мостах
  • Промывка, ремонт гидроблока АКПП
  • Ремонт привода сцепления робота, DSG
  • Адаптация и обновление программного обеспечения коробки

Коробка передач неотъемлемый узел любого современного автомобиля, который передает вращение от двигателя к колесам.

Различают несколько видов коробок:

МКПП механические – передача осуществляется ступенчато посредством зубчатых шестерен. Это МКПП и Роботизированные коробки передач;

АКПП гидромеханические – передача осуществляется с помощью зубчатых и планетарных систем с использованием гидравлической составляющей (гидроблока и гидротрансформатора). Это АКПП (автоматические коробки переключения передач);

Вариатор вариаторные – передача осуществляется бесступенчато за счет фрикционной системы – так называемые «Вариаторы»

Срок службы любой из перечисленных видов коробок напрямую зависит от своевременного обслуживания агрегатов. Своевременная замена масла, фильтра кпп (если он присутствует) позволяет сохранить и защитить все трущиеся поверхности. Автоматические коробки и вариаторы особенно восприимчивы к качеству трансмиссионного масла. В этих агрегатах механизмы особенно сильно подвержены большому нагреву, что способствует более быстрому старению масла и снижению его характеристик. Поэтому, мастера нашей автотехстанции рекомендуют менять масло каждые 30000-40000 км, и по возможности подключения, делать это с помощью аппарата по полной замене масла.