Обслуживание Great Wall Hover
При каждом ТО мастер осматривает ремни, подвеску и трансмиссию. Масло в раздатке и мостах лучше менять чаще, если машина ездит по бездорожью.
Запишитесь по телефону на сайте.

Great Wall Hover - одна из первых китайских моделей, которая прижилась в России. Рамные Hover H3 и H5 ценили за проходимость и доступную цену, позже к ним добавился кроссовер Hover H6. Сейчас большинству машин уже немало лет, и обслуживание требует опыта.
В Эталон-Авто ремонтируем Hover: двигатель, полный привод, подвеску, рулевое управление и электрооборудование.
На бензиновых Hover H3 и H5 стоит двигатель с ремнем ГРМ и ремнем балансирных валов. Оба ремня меняют вместе с роликами и по регламенту: обрыв на ходу ведет к дорогому ремонту. Дизельные версии требуют внимания к топливной аппаратуре и качеству солярки.
Машинам в возрасте свойственны износ шаровых опор и рулевых наконечников, течи сальников мостов и неисправности в проводке. Если подключение полного привода работает с перебоями, проверяем привод раздатки, датчики и разъемы.
При каждом ТО мастер осматривает ремни, подвеску и трансмиссию. Масло в раздатке и мостах лучше менять чаще, если машина ездит по бездорожью.
Запишитесь по телефону на сайте.
Точная стоимость зависит от модели, года выпуска и состояния автомобиля. Мастер назовет ее после осмотра или диагностики.