Ремонт бензиновой топливной системы (инжектор) в Ростове-на-Дону | Эталон Авто
Эталон-Авто Адрес и место работы г. Ростов-на-Дону, ул. Оганова, 39А
+7 (863) 270-59-01
Эталон-Авто график и время работы Открыто: до 19:00

Мы рады предложить вам весь перечень по ремонту бензиновой топливной системы (инжектор), включающих:

Промывка бензиновых форсунок FSI, TFSI, CGI, GDI
Промывка бензиновых форсунок FSI, TFSI, CGI, GDI
Цена от: 600 ₽
Записаться
Подробнее
Промывка форсунок MPI
Промывка форсунок MPI
Цена от: 300 ₽
Записаться
Подробнее
Обслуживание дроссельной заслонки
Обслуживание дроссельной заслонки
Цена от: 500 ₽
Записаться
Подробнее
Замена топливного насоса (топливный бак)
Замена топливного насоса (топливный бак)
Цена от: 1350 ₽
Записаться
Подробнее
Промывка инжектора (топливной рампы)
Промывка инжектора (топливной рампы)
Цена от: 800 ₽
Записаться
Подробнее

Ремонт топливной системы

При вождении в суровых условиях на не качественном топливе несвоевременная замена фильтров приводит к неисправности топливной системы. Если своевременно обнаружить признаки неправильного функционирования одного или нескольких узлов подачи топлива, можно избежать дорогостоящего капитального ремонта.

вероятные признаки неисправности:

  • уменьшение динамики машины при разгоне;
  • увеличение расхода топлива;
  • неприятный запах из выхлопной трубы;
  • проблемы с двигателем.

Автомобиль может не заводиться, или когда двигатель работает не исправно на холостом ходу или не на полную мощность. Это свидетельствует о прекращении снабжения топливом из-за забившегося воздушного фильтра, засорения труб или неисправности топливного насоса.

Работы по ремонту топливной системы в Автосервисе начинаются с диагностики узлов, диагностики бензинового или дизельного двигателя. Работы ведутся в несколько этапов:

Компьютерная диагностика (на автомобилях с бортовым компьютером). Проводится сканирование с использованием современного оборудования, которое обеспечивает точное определение неисправности.

Измеряется давление в топливных магистралях с помощью манометра. Данный прибор подключают к топливной магистрали, определяют рабочее давление при различных режимах работы двигателя. На основе полученных показателей формулируются выводы о состоянии герметичности системы подачи топлива и роде неисправности.

Проверка насоса впрыска. При обнаружении низкого давления в системе демонтируют топливный насос вместе с фильтром и проводят стендовые тесты.

Проводится диагностика форсунок. Если же давление в норме, но есть подозрение, что двигателю не хватает топлива, форсунки проверяют на работоспособность с помощью различных тест планов.

Иногда для нормальной работы системы подачи топлива достаточно промыть форсунки от нагара.

Неисправность топливной системы:

  • отказ насоса;
  • засорение топливного фильтра;
  • неисправность инжектора.

В качестве эффективных способов продления срока службы компонентов топливной системы и экономии затрат на ремонт являются своевременная замена фильтров, периодическое промывание бака, слив конденсата из дизельных двигателей. К большому сожалению, автолюбители часто забывают о мерах предосторожности, а потом не знают, что делать с застрявшим на дороге автомобилем.

Если вы сталкиваетесь с неисправностью в топливной системе, наши мастера в рамках бесплатной диагностики выявят и устранят неисправный элемент. При проведении ремонтных работ используются только оригинальные детали, смазывающие жидкости, расходные материалы



* Информация, представленная на данном сайте, носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 Гражданского кодекса Российской Федерации. Опубликованная на данном сайте информация может быть изменена в любое время без предварительного уведомления.
Этот сайт использует cookie для хранения данных. Продолжая использовать сайт, Вы даете согласие на работу с этими файлами.
Принять