Отключение сажевого фильтра

Отключения сажевого фильтра

Сажевый фильтр - часть выхлопной системы автомобиля с дизельным двигателем. Предназначена для уменьшения количества сажи в отработанных газах. Представляет собой керамический блок из карбида кремния с большим количеством тонких каналов для прохода отработанных газов.

Принцип работы сажевого фильтра

Сажевый фильтр забирает твердые частицы выхлопных газов, которые постоянно очищаются процессом, называемым регенерацией. Вследствие чего собранные частицы дизельной сажи сжигаются при высоких температурах, что приводит к образованию "золы". После регенерации, цикл сбора твердых частиц (сажи), перезапускается.

Регенерация - процедура самоочистки фильтра. Она выполняется по-разному, в зависимости от типа фильтра и непосредственно от алгоритма запуска регенерации. Сажевые фильтры бывают двух типов: DPF и FAP.

Существует 2 вида регенерации сажевого фильтра:

• Пассивным.

С ростом оборотов повышается температура выхлопа, но увеличивается перерасход топлива. Оптимум - постоянные средние обороты: газы горячие, доля недожжённой солярки минимальна.

• Активным.

Увеличение температуры в фильтре за счет дожигания дизельного топлива перед ним. Перед выпуском отработанных газов из цилиндра осуществляется после впрыска дизельного топлива.

Признаки забитого сажевого фильтра

• двигатель работает неравномерно, что особенно заметно на холостых оборотах;
• существенно увеличился расход топлива;
• без видимых причин поднялся уровень масла;
• снижается скорость разгона и тяговая сила автомобиля;
• появляются проблемы с запуском двигателя и сторонние шумы;
• появление иконок DPF или FAP + Check;
• увеличение или появление расхода моторного масла.

Рекомендации по сохранению работоспособности сажевого фильтра:

• Избегайте городских центров и медленного движения, если это возможно.
• Используйте топливо высокого качества.
• Раз в пол года проверяйте клапан ЕГР. Возможно он является источником трудности работоспособности вашего сажевого фильтра.

Последовательность работ по удалению сажевого фильтра:

• Демонтаж выхлопной системы из машины.
• Проводятся слесарные работы по удалению сажевого фильтра, т.е. вырезается банка где находится сажевый фильтр.
• Сажевый фильтр выбивается.
• Устанавливается новый фильтр или ставиться "обманка".
• Проводятся сварочные работы.
• Монтаж выхлопной системы в автомобиль. При необходимости прописывается обманка в ЭБУ.