Ремонт блоков (FRM) ФРМ

Компания Эталон Авто уже более 15 лет предоставляет услуги по чип-тюнингу двигателя автомобилей иностранного и отечественного производства.

Наш коллектив регулярно проходит обучение и готов не только грамотно и верно обслужить ваш автомобиль, но и дать рекомендации, которые продлят срок службы вашего автомобиля.

Ремонт блоков (FRM) ФРМ

Блок FRM – это контроллер, управляющий головным и вспомогательным светом, подсветкой салона стеклоподъемниками, замками, приводами зеркал.

Признаки неисправности:

• не горит наружный свет: головные, задние и противотуманные фары;
• не работают поворотники;
• световые приборы включены постоянно и не выключаются (такое происходит в аварийном режиме ФРМ);
• нарушено управление стеклоподъемниками и зеркалами;
• не сбрасывается сервисный интервал.

Возможные неисправности:

• блокировка, вызванная коротким замыканием;
• конфликт кодов при установке дополнительных опций;
• выход из строя прошивки контрольного блока;
• сбой в работе узла;
• механическое повреждение блока.

Чем управляет блок FRM?

• Наружные зеркала;
• Привод стеклоподъёмника;
• Передние фары;
• Задние фонари;
• Противотуманные огни;
• Центральный верхний стоп-сигнал;
• Вспомогательный индикатор поворота;
• Передние габаритные огни;
• Задние габаритные огни;
• Подсветка номерного знака;
• 2 шаговых контроллера моторов для адаптивных фар;
• 2 контроллера подачи ремня безопасности (только E92);
• Регулятор удлинителя ремня безопасности (только E92);

Для начала проведения ремонтных работ проводится как электронная так и механическая. Электронная диагностика подразумевает собой подключения специального электронного оборудования для чтения возможных ошибок. Устанавливаются возможные ошибки по всем параметрам.

Механическая диагностика проводится для деффектовки блока FRM на целостность конструкции. Проводится демонтаж данного блока осматривается механические дефекты на сколы трещины, так же осматриваются разъемы на целостность.

Последовательность работ:

• Производиться разбор части салонного пространства;
• Отключаются все разъемы и демонтируется блок FRM;
• Проводится электронная проверка на работоспособность элементов блока;
• Проводится ремонт на аппаратном уровне или программном уровне, чаще всего проводиться ремонт на программном уровне, т.е. блок
• перепрошивается или возвращается на заводские настройки;
• Сборка агрегата;
• Установка блока FRM в автомобиль;
• Проверка на работоспособность.