г. Ростов-на-Дону, ул. Оганова, 39А
Открыто: до 19:00
Техническое обслуживание
Диагностические работы
Ремонт электрооборудования
Чип-тюнинг электроника
Ремонт бензинового двигателя
Ремонт дизельного двигателя
Ремонт дизельной топливной аппаратуры
Ремонт турбин
Ходовая часть подвеска
Сход-развал
Ремонт рулевого управления
Ремонт трансмиссии
Ремонт тормозной системы
Ремонт системы охлаждения
Обслуживание кондиционера
Ремонт выхлопной системы
Шиномонтаж
Слесарные и другие работы
Слесарные и другие работы по ремонту выхлопной системы в Ростове-на-Дону
Компания Эталон Авто уже более 15 лет предоставляет услуги по ремонту трансмиссии автомобилей иностранного и отечественного производства.
Наш коллектив регулярно проходит обучение и готов не только грамотно и верно обслужить ваш автомобиль, но и дать рекомендации, которые продлят срок службы вашего автомобиля.
Слесарные и другие работы
Все слесарные и другие работы проводятся после согласования
Диагностика глушителя:
Производится внешний осмотр узла на наличие механических неисправностей.
Ремонт соединительного фланца:
Фланец представляет собой небольшую металлическую деталь — плоскую или другой формы — с расположенными по бокам отверстиями для болтов. Фланец используется для создания герметичного соединения труб в выхлопной системе. Часто встречаются фланцы в местах крепления трубы глушителя с коллектором.
Причины неисправностей:
- регулярные перепады температур и как следствие — прогорание детали;
- контакт с химически агрессивными выхлопными газами;
- перепады влажности, которые приводят к поражению коррозией;
- воздействие пыли, грязи, смазки
Виды решения неисправности:
- использовать новый комплект фланцев
- отрезать фланец и заменить его металлическим хомутом.
Замена кольца демпферного соединения
Фланец - это небольшой кусок металла, в котором расположены отверстия для соединительных болтов. Выхлопной фланец используется в выхлопных системах для создания герметичного соединения с выхлопным трактом автомобиля. Наиболее частое применение выхлопных фланцев - это соединение глушителя с коллектором. В тюнингованных выхлопных системах они используются даже до конца глушителя выхлопной системы.
Причины неисправностей:
- регулярные перепады температур и как следствие — прогорание детали;
- контакт с химически агрессивными выхлопными газами;
- перепады влажности, которые приводят к поражению коррозией;
- воздействие пыли, грязи, смазки.
Виды решения неисправности:
- использовать новый комплект фланцев,
- отрезать фланец и заменить его металлическим хомутом,
- Все работы проводятся после согласования.