Ремонт глушителя и выхлопной системы в Ростове-на-Дону | Эталон-Авто

Слесарные и другие работы по ремонту выхлопной системы в Ростове-на-Дону

Ремонт выхлопной системы

Диагностика глушителя

от 700 ₽

Ремонт соединительного фланца

от 800 ₽

Замена кольца демпферного соединения

от 1200 ₽

Замена фланца

от 900 ₽

Монтаж и демонтаж выхлопной системы

от 1500 ₽

Монтаж и демонтаж выпускного коллектора

от 1500 ₽

Монтаж и демонтаж приемной трубы

от 900 ₽

Сварочные работы

от 800 ₽

Вставка участка трубы

от 1100 ₽

Восстановление или изготовление шпильки

от 600 ₽
Диагностика глушителя
Диагностика глушителя
Цена от: 700 ₽
Ремонт соединительного фланца
Ремонт соединительного фланца
Цена от: 800 ₽
Замена кольца демпферного соединения
Замена кольца демпферного соединения
Цена от: 1200 ₽
Замена фланца
Замена фланца
Цена от: 900 ₽
Монтаж и демонтаж выхлопной системы
Монтаж и демонтаж выхлопной системы
Цена от: 1500 ₽
Монтаж и демонтаж выпускного коллектора
Монтаж и демонтаж выпускного коллектора
Цена от: 1500 ₽
Монтаж и демонтаж приемной трубы
Монтаж и демонтаж приемной трубы
Цена от: 900 ₽
Сварочные работы
Сварочные работы
Цена от: 800 ₽
Вставка участка трубы
Вставка участка трубы
Цена от: 1100 ₽
Восстановление или изготовление шпильки
Восстановление или изготовление шпильки
Цена от: 600 ₽

Стоимость работ

Диагностика глушителя
от 700 руб.
Ремонт соединительного фланца
от 800 руб.
Замена кольца демпферного соединения
от 1 200 руб.
Замена фланца
от 900 руб.
Монтаж и демонтаж выхлопной системы
от 1 500 руб.
Монтаж и демонтаж выпускного коллектора
от 1 500 руб.

В прайсе указана стоимость работы. Детали и расходные материалы подбираются отдельно. Состав заказа согласуем до ремонта.

Гарантия: 30 дней

Обсудить ремонтВсе цены

Признаки неисправности выхлопной системы

  • машина стала громче, слышен рев или стук при разгоне;
  • запах выхлопных газов в салоне - это опасно, газ может вызвать отравление;
  • дребезжание под днищем на холостом ходу или при наезде на неровности;
  • глушитель или трубы провисли, оторвался подвесной резиновый элемент.

Что делаем

Начинаем с осмотра выхлопной системы на подъемнике: ищем прогоревшие участки, трещины, ослабшие соединения и оборванные подвесы. Чаще всего прогорают соединительные фланцы и прокладки между элементами, лопается демпферное соединение (гофра), которое гасит вибрацию двигателя, и изнашиваются резиновые подвесы.

  • ремонт и замена соединительных фланцев и прокладок;
  • замена демпферного кольца и гофры;
  • замена подвесов и креплений глушителя;
  • демонтаж и монтаж элементов выхлопной системы для ремонта или замены.

Если на машине стоит сажевый фильтр или катализатор, при ремонте выхлопа проверяем и их состояние. Работы с сажевым фильтром - на странице замены сажевого фильтра. Полный перечень работ - в разделе ремонта выхлопной системы.



* Информация, представленная на данном сайте, носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 Гражданского кодекса Российской Федерации. Опубликованная на данном сайте информация может быть изменена в любое время без предварительного уведомления.
Используем cookie. Подробнее в политике конфиденциальности .