Замена гофры глушителя в Ростове-на-Дону

Замена гофры глушителя на приемной трубе
Цена от: 1000 ₽

Замена гофры глушителя на коллекторе
Цена от: 1500 ₽

Замена гофры
Цена от: 1000 ₽
Стоимость работ
- Замена гофры глушителя на приемной трубе
- от 1 000 руб.
- Замена гофры глушителя на коллекторе
- от 1 500 руб.
- Замена гофры
- от 1 000 руб.
В прайсе указана стоимость работы. Детали и расходные материалы подбираются отдельно. Состав заказа согласуем до ремонта.
Гарантия: 30 дней
Обсудить ремонтВсе ценыЗамена гофры глушителя
Гофра - это гибкая часть выхлопной системы, имеющая упругую деформацию. Она состоит из гибкой трубки, обвитая многослойно тонкой металлической проволокой.
Основные характеристики:
- Эластичность
- Длительный эксплуатационный ресурс
Виды гофры глушителя:
- однослойная, состоящая из металлорукава и наружной оплётки;
- двухслойная, состоящая из металлорукава, наружной и внутренней оплётки;
- трёхслойная (наиболее востребованная) - гофрированный двухслойный металлорукав, дополнительный вальцованный внутренний рукав и наружная оплётка.
Так же гофры делятся по типу установки:
- Вертикально. Гофра устанавливается под выпускным коллектором выхлопной системы. Во время функционирования двигателя она деформируется на выпрямление и сжатие. Размеры такого типа гофр не превышает 15 сантиметров и по внутреннему диаметру не превышает 60 мм.
- Горизонтально. Данный вид гофры преимущественно деформируется на изгиб. Деталь крепится после 1-го колена трубы-приёмника, считая от двигателя. При том же диаметре в 65 мм длина гофры этого вида достигает 40 см.
На что стоит обратить внимание при выборе гофры:
- чем тяжелее гофра, тем качественнее материал её изготовления;
- хорошая сталь демонстрирует "благородный" блеск - чем хуже сталь, тем более матовой она будет;
- у гофры должны быть толстые оконечные кольца (колпачки) - они хорошо варятся и долго держат;
- оплётка детали должна быть максимально плотной - это обеспечит лучшее сопротивление нагрузке.
Качественная гофра прослужит очень долгое эксплуатационное время от 5 лет до 10 лет.
Последовательность работ:
- Демонтируется участок выхлопной трубы, где находится гофра;
- Производится демонтаж гофры путем ее срезания болгаркой;
- Производится чистка трубы для монтажа гофры и сварочных работ;
- Монтируется новая гофра и подгоняется чтоб он стоял свободно и не находился под напряжением ни на компрессию, ни на растяжение, ни на изгиб;
- Прихватка гофры к выхлопной трубе;
- Производятся сварочные работы;
- Установка участка трубы на автомобиль:
- Проверка выхлопной трубы на герметичность путем запуска автомобиля.
* Информация, представленная на данном сайте, носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 Гражданского кодекса Российской Федерации. Опубликованная на данном сайте информация может быть изменена в любое время без предварительного уведомления.
