Сход-развал кроссовера в Ростове-на-Дону | Эталон Авто
Эталон-Авто Адрес и место работы г. Ростов-на-Дону, ул. Оганова, 39А
+7 (863) 270-59-01
Эталон-Авто график и время работы Открыто: до 19:00

Cход-развал кроссовер в Ростове-на-Дону

Сход развал кроссовер две оси
Сход развал кроссовер две оси
Цена от: 1400 ₽
Записаться
Сход развал кроссовер с пневмоподвеской
Сход развал кроссовер с пневмоподвеской
Цена от: 2000 ₽
Записаться
Сход развал передней оси
Сход развал передней оси
Цена от: 1100 ₽
Записаться
Сход развал задней оси
Сход развал задней оси
Цена от: 1100 ₽
Записаться
Сход развал кроссовер с 4WS
Сход развал кроссовер с 4WS
Цена от: 2000 ₽
Записаться

Компания Эталон Авто уже более 15 лет предоставляет услуги по диагностике ходовой части/подвески автомобилей иностранного и отечественного производства.

Наш коллектив регулярно проходит обучение и готов не только грамотно и верно обслужить ваш автомобиль, но и дать рекомендации, которые продлят срок службы вашего автомобиля.

Сход развал

Сход-развал – это процесс регулировки углов наклона колес автомобиля. Дело в том, что в процессе эксплуатации подвески колеса могут встать под неправильным углом, и машину при езде будет уводить в сторону. На сухой дороге это может оказаться не слишком заметно, но в дождь разница будет ощутима.

Углы установки колес влияют на устойчивость и управляемость автомобиля, а значит, на комфорт и безопасность водителя и пассажиров. Последнее особенно важно: машину с неправильными углами установки колес при экстренном торможении может увести в сторону, а системы стабилизации могут работать некорректно.

Типичной причиной увода авто от прямолинейной траектории во время движения оказывается некорректно выставленный сход-развал. О том, что это действительно так свидетельствуют изношенные покрышки, а также несоответствие между положением рулевого колеса и покрышек. Если вы выявили, что сход-развал нарушен, для его выставления обратитесь в автосервис, который оснащен специализированным стендом для регулировки развал-схождения колес.

Согласно нормативам автопроизводителей, проверять регулировку колес необходимо через каждые 15-20 тыс. км. Контролировать настройки необходимо как минимум два раза в год при сезонной смене покрышек.

Грамотная регулировка углов установки колес способствует комфортной и безопасной езде, позволяет продлить срок службы шин и элементов подвески. Проверочный расчет проводится на специальном оборудовании, которое позволяет наиболее точно определить положение колеса в различных плоскостях. Углы выставляются в соответствии с рекомендациями производителя для каждой конкретной модели автомобиля. Рекомендуется проводит развал-схождение с исправно работающим шасси, так как неисправные элементы системы могут помешать нормальной работе.

Какие параметры регулируются:

Развал — угол между плоскостью вращения колеса и вертикалью. Увидеть неправильный развал можно спереди или сзади машины.

Виды развала:

  • Положительный развал — когда верхняя часть колеса выступает наружу относительно ступицы.
  • Отрицательный развал — когда нижняя часть колеса выступает наружу относительно ступицы.

Схождение — угол между плоскостью вращения колеса и продольной осью автомобиля. Неправильное схождение видно сверху или снизу автомобиля.

  • Положительное схождение — когда передняя часть колес обращена внутрь.
  • Отрицательное — когда передняя часть колес обращена наружу.

Кастер — это угол между осью поворота колеса и вертикалью. Еще его называют продольным углом наклона.

Причины неисправности сход развала:

  • Езда по некачественным дорогам,
  • сильный удар из-за попадания в дорожную яму,
  • ремонт подвески или замены агрегатов рулевого управления,
  • производимые в процессе эксплуатации машины, сбивают заводские настройки углов установки колёс.
  • износ одного или нескольких элементов подвески автомобиля.
  • После попадания в ДТП.

Возможные неисправности:

  • Колеса «визжат» при прохождении поворотов даже на небольшой скорости
  • Руль клонит в какую-то из сторон
  • Резина очень быстро изнашивается
  • Руль плохо возвращается в первоначальное положение после прохождения поворота
  • Последовательность работ:
  • Проверка и корректировка давления в шинах;
  • Проверка рулеткой равномерность высоты подвески;
  • Установка 3D мишений;
  • Компенсация прокаткой дефектов колесного диска;
  • Установка блокиратора тормозной педали;
  • Снятие первоначальных показаний;
  • Установка руля в горизонтальное положение по уровню и установка блокиратора;
  • Регулировка углов установки колес;
  • Снятие блокиратора руля;
  • Повторное измерение;
  • Фиксация параметров и печать результатов;

Время проведения работы зависит от вида автомобиля, ведь чем больше автомобиль тем сложнее произвести сход развал. В среднем время проведения работ 15 – 20 минут.



* Информация, представленная на данном сайте, носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 Гражданского кодекса Российской Федерации. Опубликованная на данном сайте информация может быть изменена в любое время без предварительного уведомления.
Этот сайт использует cookie для хранения данных. Продолжая использовать сайт, Вы даете согласие на работу с этими файлами.
Принять