Диагностика двигателя

Компания Эталон Авто уже более 15 лет предоставляет услуги по замене масла в дизельном двигателе автомобилей иностранного и отечественного производства.

Наш коллектив регулярно проходит обучение и готов не только грамотно и верно обслужить ваш автомобиль, но и дать рекомендации, которые продлят срок службы вашего автомобиля.

Диагностика двигателя дизель

Компьютерная диагностика двигателя – это комплекс действий специалиста, имеющего опыт работы с данной маркой автомобиля, направленный на поиск причины не работающего или неисправного мотора. Именно комплекс действий, так как может понадобиться ни один только сканер, считывающий коды неисправностей, но и осциллограф, дымогенератор, пневмотестер, контролька или банальная подмена заведомо исправных деталей.

Диагностика двигателя автомобиля включает в себя как правило несколько этапов:

• Подключаем сканер. Проверяется на ошибки (чек на панели приборов). Если явно есть ошибка по обрыву какого-либо датчика, то устраняем или меняем датчик.
• Далее проверяем компрессию (давление) в цилиндрах компрессометром. Как правило компрессия должна быть порядка от 18 до 22 атмосфер.
• При необходимости проверяем подсосы воздуха в цилиндр. Для этого есть дымогенератор, который создает дым от масляной свечи. Он пускается во впускной коллектор, где есть трещина или не плохое уплотнение дым выйдет наружу, и мы его увидим.
• Бывают случаи, когда есть подозрение на какой-либо датчик, и не получается его проверить сканером. То есть показания в норме, а двигатель не тянет. Тогда целесообразнее подкинуть заведомо исправный датчик и проверить как работает бензиновый двигатель.

Также может проверятся топливная система для обнаружения неисправности, если таковы имеются.

Диагностика блока цилиндров двигателя

Можно произвести частичную диагностику блока цилиндров дизельного двигателя с помощью эндоскопии.

Данная операция проводится осмотром поршней и цилиндров блока двигателя с помощью эндоскопа.

Диагностика эндоскопией проводится в несколько этапов:

• Снимаются топливные форсунки;
• Производится осмотр на наличие трещин, задиров на цилиндрах блока двигателя;
• не сгоревшие топливо вероятность обнаружить следы антифриза как на клапанах, на стенках цилиндра двигателя или на самом поршне.
• Полная проверка производится со снятием головки и самого блока цилиндров. Далее моторист производит дефектовку с помощью нутромера и опрессовки на наличие трещин.

Какие неисправности можно обнаружить:

Проводится осмотр на наличие трещин, задиров на цилиндрах блока двигателя;

не сгоревшие топливо вероятность обнаружить следы антифриза как на клапанах, на стенках цилиндра двигателя или на самом поршне.

Так же можно провести диагностику стетоскопом. Прослушиваются характерные стуки при неисправности клапанного механизма.

Возможные неисправности дизельного двигателя:

• Двигатель не запускается;
• Двигатель работает не устойчиво на холостом ходу «троит»
• Не развивает полную мощность;
• Повышенный расход масла;
• Различные шумы или стуки в подкапотном пространсве;
• Недостаточное давление масла на холостом ходу не прогретого двигателя;
• Возможный перегрев двигателя.

Возможные причины неисправности дизельного двигателя:

• Неисправность в системе зажигания
• Подсос воздуха в пневматических линиях;
• Засорения воздушного фильтра;
• Неправильные зазоры в клапанах;
• Неправильный угол зажигания;
• Использование не качественного топлива;
• Неисправность в системе впрыска и другие.