Ремонт и замена прокладки (ГБЦ) головки блока цилиндров

Компания Эталон Авто уже более 15 лет предоставляет услуги по капитальному ремонту двигателя автомобилей иностранного и отечественного производства.

Наш коллектив регулярно проходит обучение и готов не только грамотно и верно обслужить ваш автомобиль, но и дать рекомендации, которые продлят срок службы вашего автомобиля.

Ремонт и замена прокладки (ГБЦ) головки блока цилиндров

Головка блока цилиндров сложный узел состоящий множеством элементами. В ГБЦ устанавливаются пружины с клапанами, гидрокомпенсаторы, свечи зажигания, форсунки валы ГБЦ. ГБЦ состоит из алюминиевого сплава. В передней части ГБЦ находиться газораспредилительный механизм соединяющий коленвал и распредвалы цепью или ремнем.

Головка блока цилиндров принимает на себя до 50 процентов всех нагрузок в двигателе внутреннего сгорания. Основными причинами повреждения головки блока цилиндров являются нагрузки и перепады температур.

РАБОТЫ ПО РЕМОНТУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ ПРОВОДЯТСЯ В ДВА ЭТАПА:

• На первом этапе в ремонтируемой головке блока цилиндров обнаруживается неисправность. Специалисты разбирают головку цилиндра, проводят промывку, оценивают состояние газораспределительного механизма. При необходимости производится опрессовка головки блока цилиндров (проверка на герметичность). По результатам дефектовки составляется смета необходимых ремонтных работ и запасных частей, требующих замены, которая согласовывается с клиентом.
• На втором этапе осуществляется непосредственно ремонт головки блока цилиндров.

Примечательно, что специалист, проводимый Дефектовкой, предлагает оптимальную схему ремонта головки блока цилиндров, позволяя клиентам экономить время и деньги.

Ремонт головки блока цилиндров осуществляется опытными специалистами на современном высокотехнологичном оборудовании.

Основные признаки неисправности ГБЦ:

• появление стука клапанов, гидрокомпенсаторов;
• масляные пятна в расширительном бачке;
• изменение цвета выхлопа;
• эмульсия в картере;
• падение уровня масла;
• падение охлаждающей жидкости;
• снижение мощности автомобиля.
• Основные неисправности ГБЦ:
• Трещины каналов охлаждения и масла подачи;
• Неисправность прокладки ГБЦ.

Для проведения ремонтных работ первым делом выполняется диагностика.

Визуальный осмотр не даст точного заключения о неисправности ГБЦ. Поэтому ГБЦ демонтируется, после чего узел проходит дефектовку на целостность узла на его герметичность, после которой составляется список неисправностей и список необходимых ремонтных работ.

По мимо замены неисправных элементов, ГБЦ проходит шлифовку и опрессовку.

Замена прокладки ГБЦ

Существует несколько разновидностей прокладки ГБЦ на двигателях внутреннего сгорания. Прокладка ГБЦ: деталь двигателя, которая устанавливается между блоком цилиндров и головкой блока цилиндров. Главной функцией прокладки является предотвращение утечки газов из камеры сгорания, а также масла и охлаждающей жидкости из каналов.

В большинстве случаев причиной, по которой возникают неисправности с прокладкой ГБЦ, является перегрев. Из-за него крышку блока может “повести”, и нарушится плоскость, по которой прокладка прилегает к двум соприкасающимся поверхностям.

Главными признаками , по которым можно диагностировать прокладку ГБЦ является появление из выхлопной трубы белого дыма, а также перегрев двигателя или перебои в работе салонного радиатора.

Понять, что проблема именно в прокладке не сложно: Открыв капот, при запущенном двигателе и осматривается место соединения ГБЦ и блока цилиндров не выходят ли из него выхлопные газы – это видно не вооруженным глазом. Помимо этого, выход выхлопных газов из двигателя обычно идет в паре с хлопками.

Время работ - от 2 часов