Сезонная замена шин и сход-развал: что нужно знать

Сезонная замена шин и сход-развал

Когда менять шины

Ориентируйтесь на погоду, а не на календарь. Летние шины теряют сцепление, когда среднесуточная температура опускается ниже примерно +5...+7 градусов: резина дубеет, и тормозной путь заметно растет. Весной зимнюю резину меняют на летнюю, когда установится такая же плюсовая температура и пройдет риск ночных заморозков. В Ростове-на-Дону зимы мягкие, но гололед и снег случаются, поэтому ездить на летней резине в холодный сезон рискованно.

Есть и формальные требования: по техническому регламенту Таможенного союза зимние шины обязательны в декабре, январе и феврале, а шипованные шины запрещено использовать летом - в июне, июле и августе.

Что входит в сезонный шиномонтаж

• снятие и установка колес;
• демонтаж и монтаж шин, если резина хранится без дисков;
• балансировка: после хранения и перемонтажа баланс нарушается, и на скорости появляется вибрация руля;
• проверка и установка правильного давления;
• осмотр шин на порезы, грыжи и остаточную глубину протектора.

Если у вас есть второй комплект дисков, переобувка проходит быстрее: колеса просто меняют местами и проверяют балансировку.

Нужен ли сход-развал после шиномонтажа

Сама по себе замена колес углы установки не меняет: они задаются подвеской и рулевым управлением, а не шинами. Поэтому делать сход-развал после каждой переобувки не обязательно. Но смена сезона - удобный повод его проверить, потому что за полгода машина часто успевает собрать ямы, бордюры и удары колесом.

Проверить углы установки колес стоит, если:

• машину уводит в сторону или руль стоит криво при движении прямо;
• шины прошлого сезона износились неравномерно: по внутренней или внешней кромке, пятнами;
• был сильный удар колесом о яму или бордюр;
• меняли детали подвески или рулевого управления: тяги, наконечники, рычаги, шаровые опоры;
• ставите колеса другого размера или шины с другим профилем;
• с прошлой проверки прошло больше 15-20 тысяч километров.

Подробнее о признаках нарушенной геометрии колес - в статье "Когда нужен сход-развал".

Почему выгодно делать вместе

Сход-развал имеет смысл выполнять на шинах, на которых вы будете ездить ближайший сезон, и после того, как колеса отбалансированы. Если сделать обе работы за один визит, вы экономите время, а мастер видит состояние шин и подвески целиком. Неравномерный износ снятого комплекта сразу подсказывает, что с углами что-то не так.

Как хранить снятые шины

• очистите и просушите шины перед хранением;
• шины без дисков храните вертикально, периодически поворачивая, колеса в сборе - лежа стопкой или подвешенными;
• выбирайте сухое темное место вдали от отопительных приборов и химикатов;
• пометьте, на какой оси стояло каждое колесо, чтобы при следующей установке менять их местами для равномерного износа.

Шиномонтаж и сход-развал в Эталон-Авто

В автосервисе Эталон-Авто в Ростове-на-Дону выполняют шиномонтаж: переобувку, балансировку и ремонт проколов, а также сход-развал для легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников. Обе работы можно сделать за один визит - уточните удобное время по телефону.