Прокачка тормозной системы

Зачем прокачивать тормоза

Тормозная система работает на жидкости, которая не сжимается и передает усилие от педали к колесам. Если в систему попал воздух, он сжимается при нажатии, и педаль становится мягкой, а тормоза - слабее. Воздух попадает при замене шлангов, трубок, суппортов, главного цилиндра, а также если уровень жидкости опускался слишком низко.

Кроме того, тормозная жидкость впитывает влагу из воздуха, со временем ее температура кипения падает. При интенсивном торможении такая жидкость может закипеть, и педаль провалится. Поэтому жидкость меняют по регламенту - обычно раз в два года.

Признаки, что нужна прокачка

• мягкая или "ватная" педаль тормоза;
• педаль уходит ниже обычного и тормоза срабатывают позже;
• после ремонта тормозной системы;
• при замене тормозной жидкости.

Обычная прокачка и прокачка с ABS и ESP

На машинах без сложной электроники тормоза прокачивают по очереди на каждом колесе в порядке, заданном производителем. На автомобилях с ABS и ESP в гидроблоке есть свои каналы и клапаны, и воздух из них удаляют с помощью диагностического оборудования: прибор открывает клапаны и включает насос блока. Без этого воздух может остаться в блоке и вернуться в систему позже.

После прокачки проверяем уровень жидкости, ход педали и работу тормозов. Замена жидкости по регламенту - на странице замены тормозной жидкости.