Замена сайлентблоков в Ростове-на-Дону | Эталон-Авто

Замена сайлентблоков в Ростове-на-Дону

Замена сайлентблока
Замена сайлентблока
Цена от: 220 ₽
Замена сайлентблоков передних рычагов
Замена сайлентблоков передних рычагов
Цена от: 340 ₽
Замена сайлентблоков задних рычагов
Замена сайлентблоков задних рычагов
Цена от: 340 ₽
Замена сайлентблоков балки
Замена сайлентблоков балки
Цена от: 1200 ₽
Замена плавающих сайлентблоков
Замена плавающих сайлентблоков
Цена от: 540 ₽
Замена сайлентблоков подрамника
Замена сайлентблоков подрамника
Цена от: 850 ₽

Замена сайлентблоков

Сайлентблок - резинометаллическая втулка. Сайлентблоки служат для соединения деталей подвески, и за счет упругой вставки между втулками (резина или полиуретан) гасит колебания, передаваемые от одного узла к другому.

Срок эксплуатации сайлентблоков в среднем достигает 100 000 км. Также это зависит от того, в каких условиях эксплуатируется автомобиль.

Виды сайлентблоков:

  • с резиновым (каучуковым) наполнением;
  • с полиуретановым наполнением;
  • "плавающие" сайлентблоки.
  • основе таких сайлентблоков используется каучук. Эти детали дешевые и их легче найти в магазинах. Но такой вариант имеет несколько существенных недостатков:
  • Небольшой рабочий ресурс;
  • скрипят, даже после замены;
  • плохо переносят агрессивное воздействие окружающей среды, например, резина растрескивается при нагрузках на сильном морозе.

Самый существенный недостаток полиуретановых сайлентблоков по сравнению с предыдущим вариантом - высокая стоимость. Однако этот фактор перекрывается наличием многих преимуществ:

  • Бесшумная работа;
  • Поведение автомобиля на дороге становится мягче;
  • Точка опоры чрезмерно не деформируется;
  • Увеличенный рабочий ресурс (иногда до 5 раз, если сравнивать с резиновым аналогом);
  • Лучше гасит вибрации;
  • Улучшает управляемость автомобиля.

Плавающий сайлентблок - это своего рода шаровый шарнир. Внутренняя втулка посередине имеет форму шара. Он заключен в пластиковый вкладыш. Полость, в которой вращается шар, закрыта от внешнего мира сальником. Внутрь закладывается пластичная смазка.

Плюсы и минусы плавающих сайлентблоков

Достоинства:

  • Рычаг имеет большие углы поворота;
  • Плавность хода такого резинометаллического шарнира;
  • Меньше подвержен негативному воздействию внешних факторов.

Недостатки:

  • При разрыве сальника шар быстро изнашивается. Как и в шаровой - при повреждении пыльника опора быстрее выходит из строя. Появляется люфт и стук при наезде на неровности.

Признаки неисправности:

  • Посторонний стук при работе подвески;
  • Появление вибрации;
  • Неравномерный износ шин;
  • Ухудшение управляемости автомобиля;
  • Время проведение услуг от 30 минут.

Почему у нас?



* Информация, представленная на данном сайте, носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 Гражданского кодекса Российской Федерации. Опубликованная на данном сайте информация может быть изменена в любое время без предварительного уведомления.
Продолжая использовать сайт, вы подтверждаете своё согласие на обработку персональных данных, а также на сбор и обработку файлов cookie в соответствии с нашей Политикой конфиденциальности .
Принять