Замена масла в АКПП/CVT

Замена масла в АКПП

В качестве смазки автомобильное масло уменьшает трение между деталями, защищает от коррозии и отводит тепло от деталей. Когда масло находится в хорошем состоянии, автомобиль работает плавно и обеспечивает длительный срок службы. Для поддержания работы автоматической коробки передач замена масла требуется каждые 70 000-90 000км. Трансмиссионная жидкость не только смазывает, но и охлаждает трансмиссию.

Постоянное воздействие высокого давления в рабочем контуре Это снижает расход топлива и обеспечивает плавную и отзывчивую реакцию трансмиссии. Во многих моделях также требуется замена фильтра.

Масло в автоматической коробке передач можно менять или частично. Частичная замена рекомендуется каждые 30000км. При таком способе замены масло сливается не полностью, а до половины. Это означает, что большая часть старого масла остается в автоматической коробке передач, поэтому частичная замена масла - это просто обновление. 2-3 частичных замены за один раз дадут наибольший эффект.

Частичная замена производится путем слива нагретой жидкости через специальные отверстия в поддоне. Это так же может помочь удалить загрязнения из гидроблока, которые влияют на поведение коробки.

Жидкость автоматической трансмиссии следует менять каждые 70 000-90 000км. При полной замене масла в автоматической коробке передач с промывкой используется специальное устройство, которое собирает старую трансмиссионную жидкость в утилизационную канистру и заменяет ее новой трансмиссионной жидкостью. Этим методом выполняется 100% замен масла. Кроме того, жидкость можно менять при индивидуально подобранном давлении. Первый литр жидкости промывается из системы трансмиссии для удаления всех отложений и металлических частиц, затем жидкость полностью заменяется в специальном блоке, поддон снимается и очищается, а фильтр заменяется. Слитая жидкость является важным источником информации о состоянии коробки. Эксперты делают выводы о наличии загрязнений и дают рекомендации о необходимости дальнейшей диагностики и ремонта АКПП.

Среднее время процедуры 1,5-2 часа.

Последовательность работ:

• Подключение сервисной установке к автомобилю;
• Снятие поддона АКПП и замена фильтра (по необходимости)
• Заполнение поддона маслом при помощи сервисной установки;
• Запуск двигателя автомобиля;
• Запуск на сервисной установке операции по замене трансмиссионной
• жидкости;
• Выключение сервисной установки и восстановление магистралей;
• Подключение диагностического компьютера, прогрев коробки до
• рабочей температуры;
• Контроль уровня, доведение до уровня;