Диагностика двигателя

Компания Эталон Авто уже более 15 лет предоставляет услуги по раскоксовке двигателя автомобилей иностранного и отечественного производства.

Наш коллектив регулярно проходит обучение и готов не только грамотно и верно обслужить ваш автомобиль, но и дать рекомендации, которые продлят срок службы вашего автомобиля.

Диагностика двигателя

Компьютерная диагностика двигателя – это комплекс, направленный на поиск неисправностей не работающего или неисправного мотора. Именно комплекс действий, так как может понадобиться ни один только сканер, считывающий коды неисправностей, но и дымогенератор, пневмотестер, контролька или банальная подмена заведомо исправных деталей.

Диагностика двигателя автомобиля включает в себя как правило несколько этапов:

• Подключается сканер. Проводится проверка на ошибки. При обнаружении ошибки по обрыву какого-либо датчика, то устраняется или меняется датчик.
• Далее проверяется компрессия (давление) в цилиндрах специальным инструментов - компрессометром. Как правило компрессия должна быть порядка 13 атмосфер. ​При необходимости проверяется герметичность системы на подсосы воздуха в цилиндр. Для этого есть дымогенератор, который создает дым от масляной свечи. Он пускается во впускной коллектор, где есть трещина или не плохое уплотнение дым выйдет наружу, и мы его увидим.
• Бывают случаи, когда есть подозрение на какой-либо датчик, и не получается его проверить сканером. То есть показания в норме, а двигатель не тянет. Тогда целесообразнее заменить заведомо исправный датчик и проверить как работает бензиновый двигатель.

Так же может проверятся топливная система для обнаружения неисправности, если таковы имеются.

Проводится в несколько этапов:

• Проверка давления топлива в системе манометром. Если рампа форсунок с регулятором давления топлива, то показатель должен быть
• 3-3,2 атм. Если регулятор в баке в погружном насосе, то 4 атм.
• Проверка состояния форсунок осциллографом, а при необходимости на стенде.

Можно произвести частичную или полную диагностику блока цилиндров бензинового двигателя. Частичная диагностика проводится осмотром поршней и цилиндров блока двигателя с помощью эндоскопа. Эндоскоп это специальный инструмент, который позволяет исследовать определенные трудно доступные участки автомобиля.

Диагностика проводится в несколько этапов:

• Снимаются катушки зажигания;
• Демонтируются свечи зажигания;
• Проводится осмотр эндоскопом.

Полная проверка производится со снятием головки и самого блока цилиндров. Затем специалист по моторным работам производит дефектовку с помощью нутромера и опрессовки на наличие трещин.

Какие неисправности можно обнаружить:

• Проводится осмотр на наличие трещин, задиров на цилиндрах блока двигателя;
• Не сгоревшие топливо вероятность обнаружить следы антифриза как на клапанах, на стенках цилиндра двигателя или на самом поршне.

Так же можно провести диагностику стетоскопом. Прослушиваются характерные стуки при неисправности клапанного механизма.

Возможные неисправности бензинового двигателя:

• Двигатель не запускается;
• Двигатель работает не устойчиво на холостом ходу «троит»;
• Не развивает полную мощность;
• Повышенный расход масла;
• Различные шумы или стуки в подкапотном пространстве;
• Недостаточное давление масла на холостом ходу не прогретого двигателя;
• Возможный перегрев двигателя.

Возможные причины неисправности бензинового двигателя:

• Неисправность в системе зажигания;
• Подсос воздуха в пневматических линиях;
• Засорения воздушного фильтра;
• Неправильные зазоры в клапанах;
• Неправильный угол зажигания;
• Использование не качественного топлива;
• Неисправность в системе впрыска и другие.