Ремонт карданного вала

Компания Эталон Авто уже более 15 лет предоставляет услуги по ремонту трансмиссии автомобилей иностранного и отечественного производства.

Наш коллектив регулярно проходит обучение и готов не только грамотно и верно обслужить ваш автомобиль, но и дать рекомендации, которые продлят срок службы вашего автомобиля.

Ремонт карданного вала

Кардан это механизм, передающий вращение от коробки передач на редуктор заднего моста. Задача усложняется тем, что эти два механизма расположены в разных плоскостях по отношению друг к другу. Карданами оснащаются все модели автомобилей, задние колеса которых являются ведущими.

Кардан трансмиссии устанавливается вдоль выхлопной системы автомобиля и выглядит в виде длинной балки, идущей от коробки передач до заднего моста. Он оснащен минимум двумя крестовыми шарнирами (по одной с каждой стороны), а в узлах с небольшим смещением осей – одним.

Основная функция заключается не только в передаче вращения от коробки к редуктору, но и в обеспечение жесткой связки колес. Крутящий момент передается под определенным углом – кардан обеспечивает плавность и необходимый наклон, скрадывая незначительные смещения автомобильной рамы.

Элементы, составляющие карданный вал:

• Центральный вал.

Он выполнен из полой стальной трубы. Пустота необходима для облегчения конструкции. С одной стороны трубы имеются внутренние или наружные шлицы. Они необходимы для установки скользящей вилки. С другой стороны трубы приварена вилка шарнира.

• Промежуточный вал.

В многосекционных модификациях карданов используется один или несколько таких элементов. Они устанавливаются на заднеприводные авто для устранения вибрации, возникающей при вращении длинной трубы на больших оборотах. С обеих сторон на них закреплены неподвижные вилки шарниров. В спортивных машинах устанавливаются односекционные карданы.

• Крестовина.

Это элемент шарнира с наконечниками, внутри которых расположен игольчатый подшипник. Деталь устанавливается в проушины вилок. Она передает вращение от ведущей вилки к ведомой. Дополнительно они обеспечивают беспрепятственное вращение двух валов, угол наклона которых не превышает 20 градусов. В случае большей разницы устанавливают еще одну промежуточную секцию.

• Подвесной подшипник.

Он монтируется в крепление дополнительной секции. Данная деталь фиксирует и стабилизирует вращение промежуточного вала. Число этих подшипников идентично количеству промежуточных секций.

• Скользящая вилка.

Она вставляется в центральный вал. Когда автомобиль движется, расстояние между мостом и КПП из-за работы амортизаторов постоянно меняется. Если закрепить трубу намертво, на первой же кочке нужно будет менять какой-то узел (тот, который будет слабее всего). Это может быть обрыв крепления вала или выход из строя деталей моста. Скользящая вилка оснащена шлицами. В зависимости от модификации она или вставляется в центральный вал (внутри него сделаны соответствующие пазы), или надевается сверху трубы. Шлицы и пазы нужны, чтобы труба вращала шарнир.

• Эластичная муфта.

Эта деталь смягчает удары кардана при его смещении во время езды. Она устанавливается между фланцем выходного вала коробки и вилкой-фланцем центрального вала кардана.

Признаки неисправности карданного вала

Удары, пинки при включении коробки передач

• Скрип постоянный или периодический
• Постоянный гул, вой или свист, нарастающий со скоростью
• Протечка масла в месте соединения передней части кардана и коробки
• Звон в трубе кардана
• Звон от карданного вала
• Появляется скребущий или шоркающий звук.

Чаще проявляется неисправность при трогании автомобиля.

Возможные неисправности карданного вала:

• Заклинила крестовина карданного вала;
• Износ подшипника промежуточной опоры карданного вала;
• Износ смазочных изделий в крестовине;
• Износ муфты карданного вала.

Рекомендации для продления работоспособности карданного вала:

• Регулярно наносите смазочное вещество на детали — крестовины, шлицевые соединения. Для этого используйте смазки, которые рекомендуют производители деталей.
• Проверяйте как затянуты крепежные элементы на фланцах. При их расслаблении подвижные детали подвержены высоким нагрузкам. Это приводит к быстрому изнашиванию карданного вала.
• При появлении первых признаков дисбаланса нужно в срочном порядке провести диагностику и, при необходимости, балансировку карданного вала.
• Не использовать при передвижении высокий скоростной режим, избегать дорог с некачественным покрытием.
• Если Вы будете следовать этим рекомендациям, срок службы карданного вала может быть значительно увеличен.

Последовательность работ:

• Диагностика карданного вала;
• Демонтаж карданного вала;
• Замена неисправных элементов агрегата;
• проведение смазочных работ;
• Установка карданного вала в автомобиль.
• Время проведения работ от 1 часа в зависимости от ложности работ.