Снятие, установка раздаточной коробки

Компания Эталон Авто уже более 15 лет предоставляет услуги по ремонту трансмиссии автомобилей иностранного и отечественного производства.

Наш коллектив регулярно проходит обучение и готов не только грамотно и верно обслужить ваш автомобиль, но и дать рекомендации, которые продлят срок службы вашего автомобиля.

Ремонт раздаточной коробки

Элемент трансмиссии автомобиля, опционально применяемый только на полноприводных автомобилях повышенной проходимости с двигателем внутреннего сгорания и выполняющий функцию разнорежимного распределения крутящего момента между ведущими осями автомобиля.

Основная функция раздаточной коробки состоит в перераспределении крутящего момента между ведущими мостами, а также в его увеличении, что особенно актуально при движении в условиях бездорожья.

Раздаточная коробка, которая выступает неотъемлемым атрибутом полноприводного автомобиля, предназначена для правильного распределения крутящего момента по ведущим мостам.

Состав раздаточной коробки:

• корпус (картер)
• ведущий вал
• валы привода передней и задней осей
• дифференциал межосевой
• устройство блокировки дифференциала
• зубчатая или цепная передача
• понижающая передача.

Признаками неисправности раздаточной коробки передач могут быть:

• Появление вибрации при разгоне автомобиля;
• Наличие подтеканий масла;
• Возникновение повышенного шума в раздаточной коробке передач;
• Появление признаков подклинивания при движении с выкрученным рулем;
• Возникновение трудностей выбора и переключения передач;
• Самопроизвольное выключение передач при движении авто;
• Рывки при движении;
• Появление ошибок на панели;

1. Появление вибрации:

Являются следствием дальнейшей эксплуатации раздатки с изношенными подшипниками. При сильном износе появляются сильные колебания валов, из-за чего коробка начинает сильно вибрировать. Вибрации также могут появиться и из-за нарушения центровки раздатки относительно КПП.

устранения неисправности необходимо заменить изношенные и поврежденные элементы, проверить центровку, надежно зафиксировать узел, а также проверить карданы на дисбаланс.

2. Подтекание масла:

Такой результат дает износ сальников и продавливание прокладок между составными частями корпуса раздатки.

Такая неисправность исправляется заменой сальников и прокладок. В некоторых случаях утечка масла происходит из-за повреждения корпуса. В этом случае блок придется заменить.

3. Повышенная шумность:

Возникает при износе подшипников валов. Сильная выработка рабочих поверхностей подшипников приводит к появлению люфтов в них.

Добавить сторонних звуков может и растянутая цепь привода вала передней оси. В обоих случаях восстановление работоспособности сводится к замене изношенных элементов.

4. Перегрев:

Такой результат дает поломка сервопривода включения фрикционной муфты. Из-за этого муфта оказывается постоянно включенной и создание нагрузки в случае преодоления бездорожья приводит к интенсивному нагреванию.

Устраняется проблема заменой сервопривода.

5. Самопроизвольное выключение передач при движении авто

Следствие износа зубьев шестеренок и муфт, фиксаторов механизма переключения.

Иногда можно обойтись легким «испугом» можно отрегулировать механизм включения, он просто не доводит шестерни до полного зацепления.

Ремонт в этом случае сводится к разборке, дефектовке и замене изношенных и поврежденных составляющих.

6. Рывки при движении:

Являются следствием сильного растяжения приводной цепи. Игнорирование этой проблемы приводит к обрыву успокоителя цепи и повреждениям корпуса. Восстановление работоспособности сводится к замене цепи.

Как проходит ремонт коробки Ремонт раздаточной коробки?

На первом этапе производится компьютерная диагностика с помощью специального электронного оборудования:

Считываются все возможные ошибки

Проверяется работоспособность датчиков

Проверяется техническая жидкость

• На втором этапе визуально исследуется трансмиссионная жидкость по цвету, запаху, наличию посторонних включений, стружки. Измеряется уровень технической жидкости.
• На третьем этапе диагностики проводится проверка работы коробки Ремонт раздаточной коробки в рабочем режиме автомобиля. Фиксируются все шумы, стуки, толчки, время переключения.

На основании всех данных диагностики коробки Ремонт раздаточной коробкипроизводится анализ результатов и принимается решение о ее разборке.

• Демонтаж и разборка. коробки CVT разбирается полностью или частично. Предварительно она демонтируется с автомобиля. При необходимости демонтируются также все детали, мешающие снятию Ремонт раздаточной коробки.
• Дефектовка. Производится дефектовка, в процессе которой составляется список деталей, подлежащих замене или ремонту. На этом этапе устанавливается также окончательная стоимость ремонта с учетом цены ремкомплекта. Стоимость ремонта согласовывается с клиентом.
• Сборка, установка, тестирование. Выполняется сборка Ремонт раздаточной коробки с новыми и отремонтированными деталями, установка на автомобиль, тестирование при повышенных нагрузках.

Время работ от 6 часов