Дополнительные работы в дизельной топливной системе

Компания Эталон Авто уже более 15 лет предоставляет услуги по капитальному ремонту двигателя автомобилей иностранного и отечественного производства.

Наш коллектив регулярно проходит обучение и готов не только грамотно и верно обслужить ваш автомобиль, но и дать рекомендации, которые продлят срок службы вашего автомобиля.

Дополнительные работы дизельной топливной системы

Дополнительные работы проводятся периодически по пробегу для замены расходных запчастей как топливного фильтра, насоса подкачки (груши).

Замена топливного фильтра

Топливный фильтр представляет собой фильтрующий элемент в топливной магистрали, удерживающий инородные частицы и ржавчины из топлива, как правило, содержит картриджи с фильтрующей бумагой. Их можно обнаружить на большинстве ДВС. Топливные фильтры служат жизненно необходимую функцию для современных автомобилей, чувствительным к качеству топлива. Не фильтрованное горючее может содержать несколько видов загрязнений, например, куски краски и грязи, которая могла попасть в топливный бак при заправке, или ржавчина вызванная влагой в стальных баках. Если эти вещества не удаляются до того, как горючее поступает в систему, они приведут к быстрому выходу из строя топливного насоса и форсунок, из-за абразивного влияния частиц на высокоточные компоненты, используемые в сегодняшних системах впрыска. Топливные фильтры также повышают мощность двигателя, так как чем меньше в топливе присутствует загрязняющих веществ, тем более эффективно происходит горение.

Замена груши

Некоторые модели дозирующих насосов не имеют подкачивающего насоса. В результате после проведения работ по обслуживанию топливной системы автомобиля его крайне сложно запустить, так как произошла завоздушивание системы. Чтобы максимально упростить запуск двигателя и тем самым продлить срок службы топливного насоса высокого давления, разработано данное устройство. Он устанавливается в топливопровод низкого давления, чтобы откачать топливо из системы и утилизировать его перед запуском.

Топливная насосная система в системе питания дизельного двигателя. Они используются в следующих случаях:

• замена фильтров, системы подачи.
• стравливание воздуха из СП, когда заканчивается топливо.
• простой дизельного двигателя с большим сроком службы.
• если в системе есть подсос воздуха или обратный клапан не держит.
• после защиты запустите машину, слейте старое топливо.
• райберовка места посадки форсунок.

Райберовка требуется для очистки посадочных мест под форсунки. Используется специальный прибор, этот прибор не только убирает грязь, но и выравнивает посадочное место под форсунку. Не рекомендуется самому производить чистку посадочных мест, так как можно подобрать не тот райбер или срезать слишком большой слой метала.