Ремонт и диагностика ТНВД системы Common Rail DENSO в Ростове-на-Дону | Эталон Авто
Эталон-Авто Адрес и место работы г. Ростов-на-Дону, ул. Оганова, 39А
+7 (863) 270-59-01
Эталон-Авто график и время работы Открыто: до 19:00

Ремонт и диагностика ТНВД системы Common Rail DENSO системы в Ростове-на-Дону

Диагностика ТНВД на "стружку"
Диагностика ТНВД на "стружку"
Цена от: 1000 ₽
Записаться
Диагностика ТНВД по тест-плану (на стенде)
Диагностика ТНВД по тест-плану (на стенде)
Цена от: 2500 ₽
Записаться
Дефектовка ТНВД с разбором
Дефектовка ТНВД с разбором
Цена от: 2000 ₽
Записаться
Ремонт ТНВД Common Rail
Ремонт ТНВД Common Rail
Цена от: 5000 ₽
Записаться

Компания Эталон Авто уже более 15 лет предоставляет услуги по капитальному ремонту двигателя автомобилей иностранного и отечественного производства.

Наш коллектив регулярно проходит обучение и готов не только грамотно и верно обслужить ваш автомобиль, но и дать рекомендации, которые продлят срок службы вашего автомобиля.

Ремонт и диагностика ТНВД системы Common Rail DENSO

Компания DENSO, название которой изменилось в 1996 году на DENSO CORPORATION, была основана в 1949 году и является на сегодняшний день крупнейшим в мире производителем автомобильных компонентов. Имея 67 производственных площадок в 22 странах, DENSO производит широкий диапазон изделий высокого качества для автомобильной промышленности. Компания выпускает системы кондиционирования, системы охлаждения, топливные системы, системы зажигания, генераторы, стартеры и прочую авто-электрику, автомобильную электронику, средства связи. Продукция поставляется в основном на сборочные конвейеры производителей автомобилей.

Японский концерн NIPPON DENSO стал пионером в технологии прямого впрыска дизельного топлива и создал довольно надежную систему, которая прошла несколько поколений. Системы не отличаются высокой экономичностью и выдающимися технологическими показателями, но довольно надежны и получили наибольшее распространение на автомобилях японских производителей, хотя и европейские автоконцерны также охотно применяют эту систему в связи с ее довольно низкой себестоимостью, надежностью и отсутствием больших проблем в обслуживании. В настоящее время компания занимается доработкой и внедрением систем пятого поколения типа I-ART с возможностью создания давления до 2 500 бар, 9 открытиями форсунки в пределах одного цикла впрыска и добавлением специфических датчиков с обратным сигналом внутрь форсунки в целях поддержки протоколов Евро 6 и Евро 7.

Признаки неисправности:

  • Двигатель теряет мощность, что особенно сильно проявляется во время разгона до максимальных скоростных показателей;
  • Мотор запускается тяжелее после многочасового простоя;
  • Ощущаются колебания в корпусе;
  • Мотор работает шумно, и уровень шума нарастает с увеличением скорости;
  • Одним из главных признаков поломки является белый или черный цвет выхлопных газов.

Элементы входящие в ТНВД:

  • Корпус
  • Крышки
  • Всережимный регулятор
  • Муфта опережения впрыска
  • Подкачивающий насос
  • Кулачковый вал
  • Толкатели
  • Плунжеры с поводками или зубчатыми втулками
  • Гильзы плунжеров
  • Возвратные пружины плунжеров
  • Нагнетательные клапаны
  • Штуцеры
  • Рейка

Причины возникновения:

  • Использование некачественного топлива.
  • Грязь, вода, пыль, попавшая в ТНВД.

Дефект наноса, его протечка также является причиной возникновения неисправности ТНВД.

Ремонт ТНВД Common Rail – сложный процесс, требующий знаний, опыта и терпения. Малейшая ошибка может привести к серьезным последствиям, исправить которые будет уже непросто. Вот почему так важно обращаться к грамотным мастерам, знающим, как восстановить работу вашего автомобиля.

Для проверки ТНВД на стружку на специальном оборудовании снимается сетка фильтра ТНВД при нахождении стружки насос разбирается и дефектуется, после чего собирается и ставится на стенд и проверяется, при разборе можно увидеть износ механизмов ТНВД.

Диагностика ТНВД по тест-плану

При прохождении первичной диагностики ТНВД может выдать «хорошие» результаты, он устанавливается на специальный стенд для прохождения тест-плана:

Устанавливаются специальные параметры для прохождения проверки ТНВД при:

  • Насос очищается от внешних загрязнений.
  • Происходит подготовка для тестирования стенде. Мастер устанавливает соответствующий фланец, муфту, штуцеры подачи и обратки.
  • Насос устанавливается на стенд, подключается к специальному гидравлическому контуру стенда с 5 микронным фильтром, раскручивается до 1 000 оборотов и тестируется 2 сессиями по 20 минут.
  • После первых 20 минут фильтр стенда меняется, так как он может содержать частицы из топлива оставшегося в насосе с автомобиля.
  • Вторые 20 минут, с новым фильтром, насос проверяется на наличие металлических или других посторонних частиц.

Ремонт ТНВД Common Rail

Неисправность ТНВД может наступить неожиданно

Последовательность ремонта

При нахождении причины неисправности ТНВД:

  • Разбирается и дефектуется
  • Все элементы агрегата моются в ультрозвуковой ванне
  • При обнаружении износа элементов агрегата меняются на новые()
  • ТНВД собирается по заводским параметрам
  • После чего регулируется настройки
  • Агрегат проверяется на специальном стенде



* Информация, представленная на данном сайте, носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 Гражданского кодекса Российской Федерации. Опубликованная на данном сайте информация может быть изменена в любое время без предварительного уведомления.
Этот сайт использует cookie для хранения данных. Продолжая использовать сайт, Вы даете согласие на работу с этими файлами.
Принять